Δεν υπάρχουν πολλά πράγματα εκεί έξω που να μοιάζουν με την Rolls-Royce Spectre. Το πρώτο και μοναδικό προς το παρόν αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της αγγλικής εταιρίας επιβάλλει την παρουσία του με την χαρακτηριστικά αρχοντική εμφάνιση, το τεράστιο μέγεθος του και την πολυτέλεια που οφείλει να έχει σε όλα τα επίπεδα ένα αυτοκίνητο που φοράει τα σήματα της Rolls-Royce αλλά όλα αυτά δεν σημαίνουν ότι δεν το αγγίζει η ανάγκη για ανανέωση. Αυτό ακριβώς κάνει τώρα η εταιρία παρουσιάζοντας την “Series II” της Spectre που επωφελείται από μία μικρή σειρά διακριτικών αλλαγών στον τομέα της αισθητικής και μία σειρά αναβαθμίσεων στα μηχανικά της.
Όσον αφορά στο design λοιπόν, η Spectre Series II προσθέτει το “Ethereal Blue” χρώμα στην διαθέσιμη παλέτα και ένα σετ σφυρήλατων ζαντών ελαφρού κράματος 23 ιντσών που είναι διαθέσιμο σε δύο διαφορετικά φινιρίσματα. Αυτά. Για ποιον λόγο να πειράξεις την τελειότητα; Πέρα από την πλάκα, η “Black Badge” έκδοση είναι λίγο πιο τολμηρή στις αλλαγές της χάρη στο Iced Black Exterior Detailing πακέτο που αντικαθιστά τα χρωμιωμένα διακοσμητικά στο αμάξωμα με νέα, ματ σε φινίρισμα και τις διαφορετικές ζάντες ελαφρού κράματος που της χαρίζει “ακόμα πιο επιβλητικό χαρακτήρα”.
Μεγαλύτερες είναι οι αλλαγές στην καμπίνα όπου ο εκμοντερνισμός της Rolls-Royce συνδυάζεται με την χλιδή για ένα… ενδιαφέρον έστω και οριακά στερεοτυπικό αποτέλεσμα. Υπάρχει το χαρακτηριστικό ρολόι που στην Series II αντλεί έμπνευση από τα όργανα των αεροσκαφών καθώς και μία μεγάλη οθόνη στο κέντρο του ταμπλό η οποία συνδυάζεται με έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων αλλά αν έπρεπε να διαλέξουμε το highlight του εσωτερικού, αυτό μάλλον θα ήταν το… έργο τέχνης με τα 8.108 μεμονωμένα φωτιστικά στοιχεία που “κρύβονται” στο ταμπλό της νέας Spectre. Εννοείται ότι προσφέρεται μία πρακτικά απεριόριστη γκάμα υλικών, χρωμάτων, φινιρισμάτων και διακοσμητικών που οδηγεί σε αμέτρητους συνδυασμούς οι οποίοι καλύπτουν όλα τα γούστα ενώ στις νέες προσθήκες περιλαμβάνεται και ένα οικολογικό υλικό που κατασκευάζεται από μπαμπού καθώς και το εντυπωσιακό “Placed Perforation” δέρμα στο οποίο οι τεχνίτες της Rolls-Royce δημιουργούν συνθέσεις-έργα τέχνης με προσεκτικές τομές και μικρές τρύπες.
Για το τέλος αφήσαμε τα μηχανικά. Το αμιγώς ηλεκτρικό κινητήριο σύνολο της Rolls-Royce Spectre Series II έχει αναβαθμιστεί ώστε να αποδίδει πλέον 601 ίππους και 1.015 Nm ροπής και αυτή η αύξηση τόσο στην ισχύ όσο και στην ροπή έχει ως αποτέλεσμα ο χρόνος που απαιτείται για το σπριντ στα 100 km/h να έχει μειωθεί στα 4.4 δευτερόλεπτα. Πού φτάσαμε, να μιλάμε για χρόνους σε μία Rolls-Royce. Τέλος πάντων… Αναβαθμίσεις και στην μπαταρία των 112.4 kWh του μεγάλου coupe οδήγησαν σε αύξηση της αυτονομίας κατά 18% με παράλληλη μείωση του χρόνου φόρτισης κατά 14% αν και αμφότερα αυτά υποθέτουμε ότι δεν απασχολούν ιδιαίτερα τους υποψήφιους ιδιοκτήτες.
Σε κάθε περίπτωση, το στάνταρ μοντέλο είναι ικανό να διανύσει έως 628 χιλιόμετρα πριν χρειαστεί φόρτιση και αυτή γίνεται πλέον με ρυθμό που αγγίζει τα 195 kW, οπότε διαρκεί περί τα 28 λεπτά. Η Black Badge από την άλλη, προσφέρει 680 ίππους και 1.100 Nm ροπής αλλά η Rolls-Royce δεν αναφέρει πώς επηρεάζει την αυτονομία η αυξημένη απόδοση. Για την ιστορία, να αναφέρουμε ότι η αρχική τιμή της Series II ξεκινά από τα €350.000 προ φόρων αλλά επειδή οι πελάτες της αγγλικής μάρκας σπάνια αποκτούν την βασική έκδοση, η μέση τιμή μίας Spectre πλησιάζει επικίνδυνα το μισό εκατομμύριο ευρώ…
